通常、昭和基地に来るためには2つの手段があります。1つは南極観測船「しらせ」に乗って来る方法です。「しらせ」は1年に1回日本と南極を往復し、隊員や物資を運びます。「しらせ」乗船中の様子はこちらをご覧ください。
そして、もう1つの手段が、DROMLAN（Dronning Maud Land Air Network／ドロンイングモードランド航空網）を利用する方法です。DROMLANの詳しい説明はこちらをご覧ください。

昭和基地の周辺に、日本のような舗装された滑走路はありませんので、氷上を整備して滑走路を造ります。
10月20日～22日にかけて、南極大陸にあるS17と呼ばれる場所に、滑走路整備に行ってきました。

旗を立て終わったら、ブレードの付いた雪上車で軽く雪面を均します。その後、雪上車でひたすら往復し、雪面を踏み固めます。

滑走路が出来たら、同じように誘導路を造り、燃料補給用のドラム缶を搭載した橇を置きます。

3日間かけて、幅70m、全長1000ｍの滑走路が完成しました。現在南アフリカで隔離中の63次隊（先遣隊）のメンバーは、DROMLANを使ってこの滑走路に降り立ち、車両や橇の準備を整え、ドームふじ基地を目指して出発する予定です。62次隊からも3名の隊員が参加を予定しており、いよいよ別れが近づいていることを実感します。

（JARE62 金城順二）