こんにちは。
国立極地研究所　南極・北極科学館です！


明日は都心でも雪が降るかもしれない・・・ということですが、
今朝の立川市はすっきり晴れ渡った空です。


昭和基地のお天気はどうでしょう？

【南極・昭和基地】午前4時（日本時間：午前10時）
天気：曇り
気温：-2℃   
風向・風速：東北東11.9m/s     
日の出：3：24
日の入り：21：44

【東京都立川市】午前10時    
 天気： 晴れ  
気温：5℃


少し風が強いようですね。


今日は、日本の南極観測を支えている砕氷船、
新『しらせ』のご紹介を少し。

今シーズンは、航路上の氷厚が比較的薄く、
往路のラミング回数は114回でした。
例年にはなく少ないラミング回数に驚きました。
ちなみに往路のラミング数は第55次隊では2227回、
第56次隊で3187回、第57次隊では931回でした。

(ラミングとは勢いをつけて氷に乗り上げ、船体の重さで
氷を砕いて進む砕氷行動のこと。)

南極では海氷上にも雪が降り積もり、それがとけずに
かたい氷のかたまりとなるため、氷は更に割れにくくなります。
また海氷上の雪による摩擦が、南極観測船の行く手を阻みます。

『しらせ』は、厚さ約1.5mまでの氷を時速約３ノット(時速56km)の
速度で連続砕氷して進むことができますが、
それでも南極大陸に近づいてくると、分厚い氷のため
ラミングしてもなかなか進めなくなります。それらを解決するため
新『しらせ』には散水システムが装備されています。
船首部分の下にある穴から水を放出して、
海氷上の雪をとかして摩擦を小さくするのです。
新『しらせ』は砕氷能力を見ると初代『しらせ』と全く同等のようですが、
この散水システムは日本の南極観測船では初の装備となります。

科学館には、観測船の模型や映像のコーナーもあり、
その構造や性能について詳しく学んでいただけます。

ご来館の際にはぜひご覧くださいね。

ご来館お待ちしています。